Aeroespacial

Soluciones de materiales ligeros y de alto rendimiento para la industria aeroespacial: Shengxi contribuye a la innovación de la próxima generación de aviones

A medida que la industria aeronáutica global enfrenta presión para reducir las emisiones (objetivo de la OACI: emisiones netas cero para 2050) y los desafíos de eficiencia de combustible, los materiales más ligeros y las aleaciones de alto rendimiento se convierten en el núcleo del avance en la fabricación de aviones. Según la previsión de Boeing, la tasa de crecimiento anual de la demanda de aleaciones de titanio para aviación en la próxima década alcanzará el 8%, y se espera que el tamaño del mercado de aleaciones avanzadas de aluminio y materiales compuestos supere los $22 mil millones. El Grupo Shengxi, con su profunda experiencia en el campo de los materiales metálicos aeroespaciales, proporciona las soluciones más profesionales de selección de materiales para componentes clave como la estructura del fuselaje, el sistema de motor y el dispositivo de aterrizaje, ayudando a los clientes a lograr una reducción de peso del 15%-30% mientras se asegura el nivel más alto de rendimiento de seguridad.

Ventajas técnicas de los materiales principales

1. Material estructural ligero

- Aleación de aluminio de alta resistencia (como 7050-T7451, 7075-T6): utilizada para la piel del ala, marco del fuselaje, el rendimiento a la fatiga aumenta en un 40%

Aleación de titanio (Ti-6Al-4V, Ti-5553): adecuada para el tren de aterrizaje, disco de presión del motor, la resistencia específica es mejor que la del acero tradicional

- Aleación de magnesio (AZ31B, WE43): utilizada en partes estructurales de la cabina, la densidad es solo 2/3 del aluminio

2. Material de envejecimiento para entornos extremos

- SuperalLOY (Inconel 718, Hastelloy X): cumple con las condiciones de la cámara de combustión del motor por encima de los 1000°C

- Acero inoxidable resistente a la corrosión (15-5PH, 17-4PH): para soporte del sistema de aviónica, tubería hidráulica, pasa la prueba de niebla salina de 2000 horas

3. Proceso de formado personalizado

- Proporcionamos los forjados más grandes (formación en prensa hidráulica de 300-700MN), las tuberías más precisas (tuberías hidráulicas ultradelgadas), y la polvora más avanzada para impresión 3D (solución SLM para aleaciones basadas en níquel)

Aplicación industrial y tendencias de innovación

- Reducción de peso y eficiencia en el consumo de combustible: El Airbus A350 adopta una estructura compuesta por 50% de material compuesto + 20% de aleación de titanio, Shengxi suministra forjados de aleación de titanio CT20, reduciendo el consumo de combustible en un 12%

- Aplicaciones de Fabricación Aditiva: Equipado con recubrimiento láser (LMD) utilizando polvo Rene 41 para GE Aviation, reduciendo el tiempo de entrega de piezas del motor en un 60%

- Mejora de Seguridad: Se ha desarrollado una aleación Al-Li de aviación (2099-T83), mejorando la resistencia al impacto del fuselaje y reduciendo el peso en un 18%, ha pasado la certificación de aeronavegabilidad de la FAA

Los últimos datos de la industria muestran que en 2024, la inversión en investigación y desarrollo de materiales aeroespaciales aumentó un 23% interanual, siendo la demanda de la cadena de suministro del proyecto COMAC C929 para aleaciones avanzadas nacionales la que más creció. Shengxi ayuda a los clientes a optimizar el costo total del proceso desde el diseño hasta la producción en masa mediante el sistema de selección por IA de la base de datos de materiales. Actualmente, el pRODUCTOS han sido aplicadas a proyectos clave como el motor LEAP y la cápsula de combustible del cohete Long March, promoviendo el desarrollo sostenible de la industria aeroespacial a través de la innovación en materiales.