Luft- und Raumfahrt

Luft- und Raumfahrt Leichtbau- und hochwertige Materiallösungen: Shengxi trägt zur Innovation der nächsten Generation von Flugzeugen bei

Während die globale Luftfahrtindustrie unter Druck steht, Emissionen zu reduzieren (ICAO-Ziel: netto null Emissionen bis 2050) und Herausforderungen bei der Brennstoffeffizienz zu meistern, werden die leichtgewichtigen Materialien und leistungsstärksten Legierungen zum Kernbruch durch in der Flugzeugherstellung. Laut Boeings Vorhersage wird der jährliche Wachstumsrate der Nachfrage nach Titanlegierung für die Luftfahrt in den nächsten zehn Jahren 8 % erreichen, und der Marktwert von fortschrittlichen Aluminiumlegierungen und Verbundmaterialien wird wahrscheinlich 22 Milliarden Dollar überschreiten. Die Shengxi-Gruppe, mit ihrer tiefen Erfahrung im Bereich der metallischen Materialien für den Weltraum, bietet die professionellsten Materialauswahl-Lösungen für Schlüsselkomponenten wie Rumpfstruktur, Antriebssystem und Landegestell, wodurch Kunden eine Gewichtsreduzierung von 15%-30% erreichen können, während die höchste Sicherheitsleistung gewährleistet bleibt.

Kernmaterialtechnische Vorteile

1. Leichtbau-Konstruktionsmaterial

- Hochfestes Aluminiumlegierung (z. B. 7050-T7451, 7075-T6): wird für Tragflächenhaut, Rumpfrahmen verwendet, Ermüdungsleistung um 40 % erhöht

TitandLegierung (Ti-6Al-4V, Ti-5553): geeignet für Fahrwerke, Turbinendruckplatte, spezifische Stärke ist besser als bei traditionellem Stahl

- Magnesiumlegierung (AZ31B, WE43): wird in Kabinestrukturen verwendet, die Dichte beträgt nur 2/3 von Aluminium

2. Extremumgebungsaushaltendes Material

- Superallegierung (Inconel 718, Hastelloy X): erfüllt Bedingungen im Triebwerksgenraum über 1000°C

- Korrosionsbeständiger Edelstahl (15-5PH, 17-4PH): zur Unterstützung von Avioniksystemen, Hydraulikleitung, bestanden den Salzspray-Test über 2000 Stunden

3. Anpassungsfähiger Formprozess

- Bereitstellung der größten Schmiedeteile (300-700MN hydraulischer Pressformprozess), präziseste Rohre (ultra-dünnwandige hydraulische Röhren), das fortschrittlichste 3D-Druckpulver (SLM-Lösung für Nickelpalladiumlegierungen)

Industrieanwendungen und Innovations Trends

- Gewichtsreduzierung und Kraftstoffeffizienz: Airbus A350 verwendet 50% Verbundmaterial + 20% Titanlegierungsstruktur, Shengxi liefert CT20 Titanlegierungsformteile, wodurch der Treibstoffverbrauch um 12 % reduziert wird

- Additive Fertigungsanwendungen: Ausgestattet mit Laserklebschicht (LMD) Rene 41 Pulver für GE Aviation, wodurch die Lieferzeit für Triebwerkskomponenten um 60 % verkürzt wird

- Sicherheitsupgrade: Entwickelte luftfahrttaugliche Al-Li-Legierung (2099-T83), verbesserte Widerstandsfähigkeit des Rumpfs bei Einwirkung und reduzierte das Gewicht um 18 %, hat die Lufttüchtigkeitszertifizierung der FAA bestanden

Die neuesten Branchendaten zeigen, dass im Jahr 2024 die weltweiten Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Luftfahrtmaterialien um 23 % jahresübergreifend gestiegen sind, wobei der Bedarf an nationalen hochwertigen Legierungen im Rahmen des COMAC C929-Projekts stark angestiegen ist. Shengxi unterstützt Kunden dabei, durch das KI-basierte Auswahl-System der Materialdatenbank den Gesamtkostenprozess von der Konzeption bis zur Massenproduktion zu optimieren. Derzeit, produkte wurden auf Schlüsselprojekte wie den LEAP-Antrieb und die Treibstoffkapsel der Langzheng-Rakete angewendet, um durch Materialinnovationen die nachhaltige Entwicklung der Luftfahrtindustrie voranzutreiben.